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武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组1织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。

特性

     膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其***的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。

1、 轻质:张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组1织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。

2、 透光性:透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的。

     膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。

     通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感

     安全性:按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地0震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。

     由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其危险性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时，若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌，其危险性会更小。

膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破1坏的临界值。

膜结构车棚在雨季需要注意。如今，在城市中可以看到越来越多的膜结构，到处都有膜结构建筑。这时，膜结构车棚的应用在每个人中都很受欢迎，所以维护良好，现在我们必须了解雨季期间膜下结构车棚应该注意什么？膜结构车棚应注意雨天的焊缝。如果焊接部件潮湿，则必须使用干布清洁它们。在焊接前，用氧乙0炔火焰晾干，保持接头干燥，无残留水分，施工时吊装，如果部件上有水，安装前应清洗干净，因为雨天天气成分不能绘。而且，膜结构屋顶的构造不能在雨天和第五级或更高0级别的风中进行，以确保膜结构的空间稳定系统。在雨季和冬季降临之前，有必要参考专项检查（4-8人）进行项目的日常检查和维护，以确保膜表面和排水设备的畅通。如果出现强风，冰雹，大雨，大雪等恶劣天气，必须说4名***技术人员将停止项目安全检查，及时消除安全隐患。如果薄膜结构薄膜部分撕裂，薄膜涂层的剥离条件应及时修复。如果薄膜表面具有大的变形并且薄膜表面由于预拉伸损失而松弛，则制定并实施二次拉伸计划。如果连接件松动，必须及时拧紧或加固。鉴于此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色。