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武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司，年产膜结构成品50万平方。

一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。

　　二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。

　　三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。

　　四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。

　　五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。

　　六、膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。

　　七、膜面的主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。

　　八、膜结构一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。

　　九、膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。

　　十、膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。

张拉膜结构车棚的优势：

??1、大跨度：膜结构由于自重轻，可建造大跨度、大空间，是传统钢筋混泥土无法达到的一种新型建筑。

??2、具有时代特色：膜结构建筑造型美观、飘逸、可根据客户喜好设计建造不同造型、不同风格的膜结构建筑，通过灯光的调控、使建筑产生梦幻般的感觉。

??3、透光性：透光性能好，长期在阳光的暴晒下不会产生黄变、雾化、透光不佳的问题。

??4、使用寿命长

??5、隔绝紫外线：膜材具有隔绝太阳紫外线的功能，可保护人类与物质不受紫外线的损伤。

??6、具有高强度的抗撕裂性能：一般膜材相对于同厚度的钢板的强度，是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍。

??7、耐严寒与高温：膜结构在摄氏度温度范围内不会引起变形等品质劣化。

??8、保温隔热：膜结构建筑具有一定的保温与隔热、隔音性，大型游泳池、密闭场所使用双层膜材建筑。

??9、轻便性：重量轻，保正棚下人和物的安全。

??10、隔音性：隔音效果好。

??在我们的生活中，人们经常用张拉膜结构车棚来停放车辆，由于长期露天停放的车辆，而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。

1.基材：由高强度纤维编织的织物面料。常用的高强度纤维有聚酯长丝（即涤纶PET）和玻璃纤维两种。2.膜材：由基材和表面涂层组合成的一种薄膜材料，具有强度高、质轻柔韧、厚度小、难燃或不燃、自洁性好等特点。

3. 膜片：膜材的裁剪片 　　　

4. 膜体：由膜片连接加工而成的膜区域。

5. 膜面：张拉并安装就位于支承结构上的膜体。

6. 膜结构：由膜面和支承结构共同组成的属于建筑物和构筑物的一部分或整个结构称为膜结构。

7. 索：是钢丝索以及平行线绞合钢丝束的总称，有时也指数根绳索或平行线绞合钢丝束构成的集束体。

8. 脊索：在膜脊处支承膜面的索称脊索。所谓膜脊是指不同区域膜面在较高位置上的交汇处。 　　　

9. 谷索：在膜谷处支承膜面的索称谷索。所谓膜谷是指不同区域膜面在较低位置上的交汇处。

10. 连接：膜片间和膜面与支承结构间的相互连接

11.膜结构工程：由膜结构的造型设计、力学分析、裁剪设计及膜成品制作及安装，支承结构或构件的制作及安装工程等组成，是集建筑学、工程结构学、材料学等学科为一体的多学科应用工程。